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该模型的缺陷：完全竞争的假设条件限制了模型的解释力和实用性，无法较好地描述知识和技术商品所具有的非竞争性和部分排他性的特殊属性。因此，罗默开始在垄断竞争的假设下研究经济增长问题。2、第二个内生增长模型：四要素三部门模型，投资教育和提高研发的人力资本存量能够促进技术进步，引致经济增长

王力说，在取证的时候，公司人员曾提出质疑，为什么同一本许可证，许可证上标明的建设面积与许可证附图的建设面积明显不一致，土地容积率还不到0.5，相差如此之大，是不是许可证出现了错误？王力回忆，在提出质疑后，当时亚布力林业局建设与环境保护局的工作人员代云峰咨询了其主管领导刘可群，对方给出了答复，称“领导交代，就这么批，亚布力都这么批。”在他随后的电话咨询中，仍然得到了相同的答复。

稳就业、稳预期等政策导向下，小微企业持续健康的经营显得尤为重要，与此相关的集体提案非常多。全国工商联围绕减税降费的另一份集体提案，是《关于推进小微企业简并征税的提案》。致公党中央《关于切实降低中小微企业税费负担的提案》直言，当前我国中小微企业税费负担仍然较重，尤其是交通运输业、装卸搬运行业、建筑搅拌业以及研发企业等服务行业，由于人力成本目前无法取得进项税额抵扣，实行“营改增”后，出现税负不减反增的情况。

中国BOY也曾在其他平台试水，他认为与其他平台靠自制综艺、自制剧，烧钱买内容不同，B站的核心是创作者产生内容，内容吸引粉丝，粉丝激励创作者。这一模式的核心不是内容，而是创作者，因此对于B站而言成本并非是买进更多的内容，而是要让创作者在平台上持续成功，只要维护好社区氛围，让创作者更大胆更放心的创作，彼此之间就会形成一个良性的共生关系，这种共生关系可以让平台相对低成本的成长。

（十三）提升国际航运能力。依托自贸试验区，科学有序开发利用海洋资源，培育壮大特色海洋经济，建设南海服务保障基地。建设具有较强服务功能和辐射能力的国际航运枢纽，不断提高全球航运资源配置能力。大力引进国内外航运企业在自贸试验区设立区域总部或营运中心，促进航运要素集聚。积极培育壮大外轮供应企业，丰富外轮供应品种，为进入自贸试验区的船舶提供生活用品、备品备件、物料、工程服务和代理服务等。利用现有方便旗船税收政策，促进符合条件的船舶在自贸试验区落户登记。扩大内外贸同船运输、国轮捎带运输适用范围，提升运力资源综合效能。支持境内外企业和机构开展航运保险、航运仲裁、海损理算、航运交易、船舶融资租赁等高端航运服务，打造现代国际航运服务平台。支持设立专业化地方法人航运保险机构。培育发展专业化第三方船舶管理公司。逐步开放中国籍国际航行船舶入级检验。将无船承运、外资经营国际船舶管理业务行政许可权下放给海南省。

结语看到这里，一半吃瓜群众因为剧情更新而兴奋，也有部分吃瓜群众表示倦怠，期待大结局，以及刘强东对京东用户的致歉。而事件的持续发酵，也导致京东陷入困境。当初的BATJ，京东似乎早已被对手甩得老远。加上后起之秀拼多多等的连番追击，内忧外患，刘强东开始意识到了危机，并采取一系列措施，包括末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管、取消配送员底薪等。