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2018年6月12日，他们就在新加坡见面了。美朝领导人只互骂、不见面的历史在那一天被终结。虽然见面前的特朗普磨磨唧唧，一会儿说见，一会儿说不见。但真的见到金正恩，他却显得相当热情。两人只带翻译单聊的那个时段，全世界都想知道他们在谈什么？金正恩评价当日的会谈说，“很多人会认为这是一个科幻电影里的幻想情节”。

专家：当前车市仍严重偏弱记者注意到，2019年8月19日，工业和信息化部副部长辛国斌在“2019全球汽车产业创新大会”上表示，未来3~5年将是汽车产业攻坚克难的关键阶段。汽车分析师贾新光告诉记者，其认为车市“遇冷”的总体趋势目前没有大变化，也没有所谓的“回暖”。贾新光表示，由于去年1~3月车市表现尚可，下半年销量“滑坡”明显，在这个基数不同的情况下，今年车市虽然总体平稳，不过下半年的销量同比下降幅度可能会低一些，另外车市受季节性因素影响，即所谓“金九银十”，每年这个季节销量均较高，但这也并不是车市“回暖”的信号。

业内分析人士对《国际金融报》记者表示，目前广东省（除深圳外）对网贷行业的监管要求比较严格，监管口中的“极少量”很可能意味着全省只有一至两家，而另外的绝大部分平台都将面临着被清退的可能。值得注意的是，针对退出，恒信易贷还谈到了另一个原因——“近期第三方支付公司被监管方央行约谈后停止运营，导致无法代扣借款人的还款”。

青年汽车称，水氢燃料车的最大秘密，是通过特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气。据了解，目前提取氢的技术并不具备经济性与大范围可推广性。而所谓的水氢发动机，实际上是在特定的装置中，放入铝粉和水，通过两者的反应获得大量的氢气来驱动汽车。有专家表示，从技术角度来讲，具有可行性，但需要解决铝钝化、产物和铝粉分离等技术问题；从全周期能耗角度来看，目前铝的制取方式是电解铝，生产一公斤铝的电耗在13kWh左右，而在100%转化率下，生产一公斤氢气需要九公斤铝，因此生产一公斤氢气需要约117度电，而现在电解水制氢一公斤耗电在50度电左右，因此从全周期能耗角度来看，铝粉制氢存在能耗过高的问题；从经济性来看，市场上铝的价格已经超过10元每公斤，按照9公斤铝制取一公斤氢气计算，则生产一公斤氢气的材料成本在63-90元，尚未考虑将块状铝制成铝粉的费用和能耗。因此，这种制氢路线并不符合节能和环保的要求。

马云：我觉得AI人工智能完全可以帮助我们实现环境可持续性，当人们对自己有更好了解的时候，人们会变得更加明智更加聪明。聪明的人知道想要什么东西，以及如何实现。而真正智慧的人知道不想要的是什么。当人类会使用人工智能时，可以更好的了解自己。人们可以住在一个健康的地球上，并且保护一个健康的地球。

当时，金华青年汽车被处罚的原因是其2014年销售给上海巴士公交（集团）有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。骗补事件败露后，青年汽车继续向政府申请巨额补贴。2018年5月12日，浙江省科技厅公示了2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金申报资料车辆信息，共5家车企的22553辆新能源汽车申请补贴款约8.9亿。其中，金华青年汽车制造有限公司2017年的申请数量为343辆，申请补助资金7417.98万元。