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未主动贴近政策也让车和家或将失去北京地区拥有新能源汽车指标的用户。今年2月，国家财政部同工信部、科技部、发改委联合发布通知，明确标注增程式为插电式混合动力乘用车范畴。而在新能源汽车的头部市场——北京，插电混动暂未被计入地方财政补贴名单，因此未能享有新能源车购车指标。

不仅如此，年内亏损30%以上的291只主动权益类基金中，国泰基金共有11只在列，平均跌幅为37.16%。“这种情况在公募其实较为常见”，12月24日，华南一位资深公募人士向21世纪经济报道记者直言，“前两年国泰基金重仓的消费股、新能源个股等正好在市场风口之上，所以他们去年业绩表现非常优秀。这种情况之下，市场突然转熊，对他们来说肯定是比较难受的。因为原先推高的筹码不容易出货。”

据一位知情人士透露，作为债务管理的一部分，该公司现在正专注于重新谈判或解除其部分昂贵的租约，专注于其最好的物业。但与现金短缺的零售商可以简单地暂停支付货款不同，像WeWork这样的服务公司不能只是简单地停止支付租金。专家表示，以WeWork为主要租户的房东可能不希望看到它破产，因此可能会通过重新协商租金或其他替代方案，让它暂时喘口气。问题是，弄清楚WeWork可以重新谈判哪些租约或终止哪些交易将是复杂的。

据《财富》杂志报道，全美零售协会会长表示，如果企业选择自行承担关税带来的价格上涨，从而殃及利润报表的话，很可能会激怒投资人和董事会，在这种情况下，将上涨部分转嫁消费者就成为无奈的选择。对此，美国的一些民众也苦不堪言，他们中的一些人自发站出来反对“贸易战”。上文提到的“关税损害美国核心领域”活动就在官网首页放置了题为“‘贸易战’的代价”的滚动轴。

其中，比如就有山东黄金、白云山、聚光科技、国投电力、国电南瑞、华泰证券、天坛生物、正泰电器、森源电气、恒顺醋业、新纶科技、华兰生物、外运发展、北方华创、通威股份、中金黄金等。而涉及的板块就有黄金开采、医药、电器设备、光伏行业等。对于上述这些强势股，火山君发现，其中一些个股不乏聪明资金的身影。

此后，李想购买了包括Model S 90D和Model X，并预定了Model 3。不过11月16号，特斯拉面向中国区车主开放了Model 3的选配，李想选择的性能版售价达到76.8万元，因超出李想预期而被放弃。特斯拉从2008年创立，到如今坐拥超过福特、通用的市值，其发展历程几乎引领了全球电动汽车产业。如果将特斯拉的号召力进行拆分，或许来自两个方面：从高端市场起步，向下切入大众市场，收获品牌凝聚力；用软硬件一体的数字化技术将汽车产品变成智能终端，从而在消费体验上带来革新，也牵动背后的产业形态。